Рытье траншей.  Устройство траншей открытым способом. Для разработки траншей при прокладке подземных инженерных сетей (водопровод, канализация) широко используют многоковшовые траншейные экскаваторы.

Многоковшовые экскаваторы по типу применяемого оборудования разделяются на цепные (с наклонной или вертикальной ковшовой рамой) и роторные. Выпускаются экскаваторы малые — для рытья траншей шириной 0,3—0,5 м и глу­биной до 1,4 м; средние — шириной 0,8—1,1 м и глубиной 2.5—3,5 м и большие — шириной 1,5, 1,8 и 2,2 м и глубиной 3,5 м (намечается увеличение глубины до 5 м).

Многоковшовые траншейные экскаваторы применяют для рытья траншей в легких и средних грунтах с однородной структурой. По трудоемкости разработки для траншейных экскаваторов грунты раз­биты на две группы. К первой группе относятся легко разрабатываемые грунты (растительный грунт, суглинки, торф), ко второй — разраба­тываемые с большей трудностью (пески всех видов, галька, глина, отвердевший чернозем). Для работы в тяжелых и неоднородных грун­тах с включением крупных камней твердых прослоек многоковшовые экскаваторы непригодны.

 При установке на гусеничные звенья специальных накладок-уширителей экскаватор можно использовать в заболоченных местах.

Закрытый способ проходки грунта приме­няют при прокладке различных трубопроводов под уличными магистра­лями, автомобильными и железными дорогами, под зданиями и соору­жениями.

Существует несколько видов проходок: щитовая, вибровакуумная, гидромеханизированная, способом проталкивания футляров, прока­лывания грунта трубой (подлежащей укладке) и способом горизон­тального бурения. Для укладки труб диаметром 500—600 мм обычно пользуются способом горизонтального бурения и прокалывания.

При бестраншейной проходке способом горизонтального бурения применяют специальную эксцентрично-сверлильную машину. Грунт разрабатывают вращающимися режущими винтовыми лопастя­ми, насаженными на вал, который приводится во вращение электро­двигателем мощностью 5—7 кВт (в зависимости от диаметра уклады­ваемых труб). Выработанная порода удаляется из трубы при помощи тележки и электролебедки. По мере углубления машины в грунт труба продвигается в пробуренную скважину ручными лебедками и полиспа­стом и при необходимости удлинения наращивается электросваркой.

Способ прокладки трубопроводов прокалыванием грунта заклю­чается в том, что опущенная в котлован, вырытый вне уличного проез­да, труба диаметром до 400 мм с приваренным с одной стороны кони­ческим наконечником проталкивается постепенно в грунт на всю длину под воздействием гидравлического домкрата. Скорость проходки около 12 м в смену.